您当前的位置: 首页 > 生活

效果图收费模式

2019-01-12 16:23:47
效果图收费模式 美国的高速公路收费站收费模式有哪几种?问题详情:推荐回答:美国号称“轮子上的国家”,高速公路四通八达连接全国各地,作用远远超过铁路。

在美国生活的人都知道,东海岸地区,例如纽约、新泽西、马里兰等州的高速公路,收费站较多,西海岸以及中部、南部许多地区很少有收费公路,有些州根本就没有,全部免费。

因此,在西部、中部以及南部的许多地方,高速公路往往称为“免费公路”(Freeway),而在东部的一些地方,就称为“收费公路”(Turnpike)。

美国收费多的是95号州际公路,这条南北向的高速公路从南边的佛罗里达一直通往北边的缅因州。

这条公路沿线的收费站是全美多的,举例来说,从首都华盛顿沿95号公路北上到纽约的曼哈顿,370公里的路程沿途至少经过5个收费点,小汽车收费在36至45美元之间(根据上下班时间、现金付费或电子卡付费而有所不同)。

不过,走同样的路线,从纽约南下到华盛顿的费用就少许多,因为其中两个收费点由北往南是不收费的。

美国收费道路的历史可以追溯到建国以前,收费道路大部分是由私人管理建设的。

条重要的收费道路在宾夕法尼亚州内,连接费城与兰开斯特(Philadelphia and Lancaster Turnpike)

效果图收费模式

,建于18世纪90年代。

当时也有一些收费道路由地方政府管理,比如现在弗吉尼亚境内、靠近首都华盛顿的“小河收费道路”(Little River Turnpike)就是由地方政府管理的,不过现在的小河收费道路虽然还保留了原来的名称,但早 已不再收费了。

在19世纪中后期,西部的许多州,比如加利福尼亚、内华达等,修建了许多私人的收费道路。

进入二十世纪后,由于汽车的普及以及州际、州内高速公路的兴起,绝大部分收费道路均由州政府接手管理,在州的范围内,收费有了统一的标准。

根据运输部高速公路政策资讯办公室(Office of Highway Policy Information)的统计,如果将公路、桥梁、隧道、摆渡收费点全部统计在内的话,截至2011年1月1日,全国38个州有收费站,12个州没有任何收费站。

全国的收费里程为8633公里。

根据联邦高速公路管理署的不完全统计,美国现有州际高速公路近7.6万公里,州内、郡县高速公路19.5万公里。

以此来看,在27.1万公里的高速公路上,8633公里的路段需要收费,所占比例为3.18%,可见还是比较少的。

难怪许多到美国旅游的

推荐阅读
图文聚焦